為啥要再買F-15EX？這回總算有了個交待
試聽30秒，會員免費聽全文
自從1997年F-22服役，開啟了全球范圍內空軍隱身化的浪潮，美國就在不遺余力地推動航空力量的全面隱身化，這一動作在洛克希德·馬丁的X-35拿下JSF項目后達到頂峰，彼時任何人都想不到美國會再次讓非隱身機進入空軍，直到前任國防部長沙納漢力主購買波音的F-15EX。
前幾年這筆買賣可謂一石激起千層浪，觀點激進者甚至認為這是隱身機失勢的開端。事實上無數次試驗也證明，再先進的三四代機，在具有壓倒性優勢的五代隱身機面前都是白給，所以在隱身機當道的時代再裝備非隱身機，簡直算得上開歷史的倒車，更不用說連買F-35的錢都緊巴巴的，現在還要花錢買F-15，對美國民眾來說簡直是犯罪，尤其聯系到沙納漢曾在波音當了十幾年高管的事，這筆買賣怎么也很難擺脫“權錢交易”的黑幕。
先不說這里面是不是真有什么見不得人的交易，就從波音公司的角度來看，F-15EX到底意味著什么。
自從波音的X-32在JSF項目輸給洛克希德·馬丁的X-35之后，波音公司這么多年來沒有設計一款新的戰斗機，完全靠之前的產品如C-17、P-8、CH-47等“吃老本”，好在銷量都不錯，再加上民用機市場也一直壓空客一頭，尤其是787已被證明比A380更適合未來民航市場需求后，波音明顯有點飄了，直到737 MAX 8連續墜毀兩次帶走346條人命后，波音開始緊張了，準備在軍機市場再打開些銷路彌補在民航市場丟了的部分。
查看全文
